货运见解 弗莱福斯 指数更新 一般

感恩节,承运人感恩。 W46运价更新

运费下降,但承运人有一些值得感谢的地方。

通常,每年的旺季高峰期到11月货运费率都会飙升。

今年仍然很着急。去年出货量增加,预计本周美国港口将出现延迟。海关以最大的运力运行,周三到达的货物要等到下周才能运出。

利率确实在11月初触及GRI高峰。但考虑到去年同期的价格已下降了30%,运营商可能希望房价保持比以往更高的水平。但是,中美西海岸40费率已经回到十月下旬开始的GRI之前的水平。换句话说,利率变动仅遵循月中GRI利率侵蚀模式Freightos 最近量化.

虽然费率下降了,但看起来FMC似乎仍会向运营商表示感谢。 废料运输船备案要求。对于承运人,此措施将使繁文tape节。而且,如果运营商不再需要在提价前提前30天发出通知,那么可以说这将释放市场力量。

当然,在短期内,费率不会受到影响。尽管去年需求增加,但市场仍处于长期供过于求的时期。

车道重点

  • 尽管正值旺季,但本周中美西海岸地区的运价下降了9%,而现在与去年同期相比已经大大落后了31%。实际上,自9月初以来,利率已落后于2016年(见下文)。
  • 同样,中美东海岸地区的运价本周下降了(5%),与去年同期相比落后(29%)。
  • 尽管中欧航线的空间比其他航线狭窄,但计划的月中GRI并未实现。总体而言,价格与上周持平。
  • 欧美东部沿海地区本周运价下降了3%,比去年同期下降了14%。