弗雷埃夫斯博客

汤森路透的客户现在将受益于2018年3月19日，伦敦Eikon的按需弗莱福斯国际货运指数（FIFI）数据-在线货运市场提供的全球货运指数Freightos现在可在汤森路透的旗舰店购买...

亚马逊经常被称为物流破坏的力量。但它也促进了最有利可图的国际货运目标市场之一的增长。中小型企业可能不是物流供应商...

每周更新的《 弗雷埃夫斯国际货运指数》探讨费率趋势及其驱动力的文章。新年（CNY）停产后，中国的工厂生产和港口活动现已恢复正常。空运...

每周更新的《 弗雷埃夫斯国际货运指数》探讨费率趋势及其驱动力的文章。为期一周的农历新年假期关闭从本周开始。利率虽然稳定而不是上升–这表明...

就国际运费而言，2016年是货运不稳定的一年。首先，底部退出现货市场。其中最大的伤亡是韩进（Hanjin）倒塌，最终使价格再次上涨，抢救了旺季的旺季。

每周更新的《 弗雷埃夫斯国际货运指数》探讨费率趋势及其驱动力的文章。 2018年开始，随着供应链全面恢复，中美海运价格上涨了27％。经过短暂的浸...

每周更新的《 弗雷埃夫斯国际货运指数》探讨费率趋势及其驱动力的文章。随着休假后供应链恢复运转，一月份的海运运费GRI（一般费率上调）停滞不前，中美...

每周更新的《 弗雷埃夫斯国际货运指数》探讨费率趋势及其驱动力的文章。在国际航空运输协会（IATA）估计2017年世界货运量增长9.3％的背景下，空运价格已大大提高...

主要机场（如法兰克福和亚特兰大）的前一周暴风雪继续造成严重破坏，而航空高峰季节可能会持续到2月。价格一直在稳定，但是到圣诞节前积压被清除时，...